Loft- og geimferða-PCBA vísar til samsetningar rafrásaplatna sem notaðar eru í geimferðaiðnaðinum. Vegna mikilla áreiðanleika- og viðhaldskrafna rafrásaplatna í geimferðaiðnaðinum þarf hönnun, framleiðsla og prófun á geimferða-PCBA að vera stranglega í samræmi við viðeigandi staðla og forskriftir.
PCBA sem á við um flug- og geimferðageirann inniheldur aðallega eftirfarandi flokka:
Flugstýringarborð: Þetta er kjarnaborðið í flugstýringarkerfinu sem breytir ýmsum gögnum úr geimferðum í stjórnmerki og gegnir lykilhlutverki í flugöryggi.
Flugsamskiptaborð: Þetta er ein af kjarnarásarborðunum í flugsamskiptakerfinu og er notuð til að vinna úr ýmsum flugsamskiptamerkjum.
Rafmagnsstýringarborð: Það lýkur samþættingu raforkustýringarkerfisins, sem getur veitt stöðuga og áreiðanlega aflgjafa fyrir flugvélina og stjórnað notkun og flutningi raforku.
Loftþrýstingsmælingarborð: Það er einn af kjarnaþáttunum til að mæla hæð og hraða flugvélarinnar, með mikilli nákvæmni og mikilli áreiðanleikakröfum.
Ljósstýringarborð: Það er aðallega notað í ljóskerfum flugvéla, þar á meðal sjónauka og leysigeisla.
Loft- og geimfars-PCBA þarf að uppfylla kröfur um mikla áreiðanleika, truflunarhæfni, aðlögunarhæfni við háan og lágan hita, þyngdarkröfur flugvéla o.s.frv. Að auki er nauðsynlegt að uppfylla staðla og forskriftir á sviði geimferða, svo sem MIL-PRF-55110 staðalinn og IPC-A-610 staðalinn.
Loft- og geimfars-PCBA þarf að uppfylla kröfur um mikla áreiðanleika, truflunarhæfni, aðlögunarhæfni við háan og lágan hita, þyngdarkröfur flugvéla o.s.frv. Að auki er nauðsynlegt að uppfylla staðla og forskriftir á sviði geimferða, svo sem MIL-PRF-55110 staðalinn og IPC-A-610 staðalinn.
