1. Almenn læknisfræði
Til að gera hönnun hátíðni rafrásarborðsins sanngjarnari og betri truflunareiginleika við hönnun rafrásarborðsins, ætti að hafa eftirfarandi þætti í huga:
(1) Sanngjörn val á lögum Þegar hátíðni rafrásarplötur eru lagðar í PCB hönnun er innra planið í miðjunni notað sem afl- og jarðlag, sem getur gegnt hlutverki skjöldunar, dregið á áhrifaríkan hátt úr sníkjudýraleiðni, stytt lengd merkjalína og dregið úr kross truflunum milli merkja.
(2) Fresingarstilling Fresingarstillingin verður að vera í samræmi við 45° hornbeygju eða bogabeygju, sem getur dregið úr hátíðnimerkjalosun og gagnkvæmri tengingu.
(3) Kapallengd Því styttri sem kapallengdin er, því betra. Því styttri sem samsíða fjarlægðin milli tveggja víra er, því betra.
(4) Fjöldi í gegnumganga Því færri í gegnumganga, því betra.
(5) Stefna millilagsvíra Stefna millilagsvíra ætti að vera lóðrétt, þ.e. efsta lagið er lárétt og neðsta lagið er lóðrétt, til að draga úr truflunum milli merkja.
(6) Koparhúðun Aukin jarðtenging koparhúðun getur dregið úr truflunum milli merkja.
(7) Með því að bæta mikilvæga merkjalínuvinnslu er hægt að bæta verulega truflunargetu merkisins, og að sjálfsögðu er einnig hægt að bæta við truflunaruppsprettuvinnslu þannig að hún trufli ekki önnur merki.
(8) Merkjasnúrur leiða ekki merki í lykkjum. Leiðið merki í keðjutengingarham.
2. Forgangsröðun raflagna
Forgangur lykilmerkjalínu: hliðrænt lítið merki, háhraðamerki, klukkumerki og samstillingarmerki og önnur forgangsröðun lykilmerkja
Þéttleikareglan fyrst: Byrjaðu raflögnina frá flóknustu tengingunum á borðinu. Byrjaðu raflögnina frá þéttustu vírunum á borðinu.
Atriði sem vert er að hafa í huga:
A. Reynið að útvega sérstakt lag af raflögnum fyrir lykilmerki eins og klukkumerki, hátíðnimerki og viðkvæm merki, og tryggið lágmarks lykkjuflatarmál. Ef nauðsyn krefur ætti að nota handvirka forgangsraflögn, skjöldun og aukið öryggisbil. Tryggið gæði merkisins.
b. Rafsegulfræðilegt umhverfi milli afllagsins og jarðar er lélegt, þannig að forðast ætti merki sem eru viðkvæm fyrir truflunum.
c. Netið með kröfum um impedansstýringu ætti að vera tengt eins langt og mögulegt er í samræmi við kröfur um línulengd og línubreidd.
3, klukkutenging
Klukkulínan er einn stærsti þátturinn sem hefur áhrif á rafsegulfræðilega spennu (EMC). Gerið færri göt í klukkulínunni, forðist að ganga með öðrum merkjalínum eins langt og mögulegt er og haldið ykkur frá almennum merkjalínum til að forðast truflanir á merkjalínum. Á sama tíma ætti að forðast að nota aflgjafann á borðinu til að koma í veg fyrir truflanir milli aflgjafans og klukkunnar.
Ef sérstakur klukkuflís er á borðinu má hann ekki fara undir línuna, ætti að leggja hann undir koparinn, ef nauðsyn krefur, má einnig setja sérstakan keðju á hann. Fyrir marga kristal-sveifla sem eru tilvísunarflísar ættu þessir kristal-sveiflar ekki að vera undir línunni, til að einangra koparinn.
4. Lína í réttu horni
Rétthornsvírar eru almennt nauðsynlegir til að forðast aðstæður í raflögnum á prentplötum og eru næstum því orðnir einn af stöðlunum til að mæla gæði raflagna. Hversu mikil áhrif hafa rétthornsvírar á merkjasendingu? Í meginatriðum mun rétthornsleiðsla valda því að breidd línunnar í flutningslínunni breytist, sem leiðir til ósamfellu í viðnámi. Reyndar geta ekki aðeins rétthornsleiðsla, heldur einnig hvasshornsleiðsla valdið breytingum á viðnámi.
Áhrif rétthyrndrar leiðar á merki birtast aðallega í þremur þáttum:
Í fyrsta lagi getur hornið verið jafngilt rafrýmdarálagi á flutningslínunni, sem hægir á ristímanum;
Í öðru lagi mun ósamfelldni í viðnámi valda endurspeglun merkisins;
Í þriðja lagi, rafsegultruflanir (EMI) framleiddar af rétthyrndum oddi.
5. Bráð horn
(1) Fyrir hátíðnistrauma, þegar beygjupunktur vírsins myndar rétt horn eða jafnvel hvasst horn, nálægt horninu, er segulflæðisþéttleikinn og rafsviðsstyrkurinn tiltölulega mikill, geislunin verður sterk og spanstuðullinn hér verður tiltölulega mikill, spanstuðullinn verður stærri en ósnortinn eða ávöl horn.
(2) Fyrir strætisvagnalögn stafrænu hringrásarinnar eru horn víranna ójöfn eða ávöl, flatarmál víranna er tiltölulega lítið. Við sömu línubilsskilyrði er heildarlínubreiddin 0,3 sinnum minni en rétthyrnd beygja.
6. Mismunandi leiðarval
Sjá mismunadreifingu og impedansjöfnun
Mismunarmerki eru sífellt meira notuð í hönnun háhraðarása, því mikilvægustu merkin í rásum nota alltaf mismunarbyggingu. Skilgreining: Einfaldlega túlkað þýðir það að drifbúnaðurinn sendir tvö jafngild, öfug merki og móttakarinn ákvarðar hvort rökfræðilega ástandið er „0“ eða „1“ með því að bera saman mismuninn á milli spennanna tveggja. Parið sem ber mismunarmerkið kallast mismunarleiðsögn.
Í samanburði við venjulega einhliða merkjaleiðsögn hefur mismunamerki augljósustu kosti í eftirfarandi þremur þáttum:
a. Sterk truflunarvörn, þar sem tengingin milli mismunadráttarvíranna tveggja er mjög góð, þegar truflun er að utan tengist hún næstum samtímis línunum tveimur og móttakarinn tekur aðeins eftir mismuninum á merkjunum tveimur, þannig að hægt er að útiloka almennan hávaða að utan.
b. getur á áhrifaríkan hátt hamlað rafsegultruflunum (EMI). Á sama hátt, vegna þess að pólun tveggja merkja er gagnstæð, geta rafsegulsviðin sem þau gefa frá sér hætt hvort öðru. Því nánari sem tengingin er, því minni rafsegulorka losnar út í umheiminn.
c. Nákvæm tímasetningarstaðsetning. Þar sem rofabreytingar mismunarmerkja eru staðsettar á skurðpunkti tveggja merkja, ólíkt venjulegum einhliða merkjum sem reiða sig á háa og lága þröskuldspennu, eru áhrif tækni og hitastigs lítil, sem getur dregið úr villum í tímasetningu og hentar betur fyrir rásir með lága sveifluvídd. LVDS (lágspennumismunarmerkjagjöf), sem er vinsæl nú til dags, vísar til þessarar smáspennumismunarmerkjatækni.
Fyrir prentplötuverkfræðinga er mikilvægast að tryggja að kostir mismunarleiðar geti nýst til fulls í raunverulegri leiðsingu. Kannski svo lengi sem tengiliðir við útlitsfólk skilja almennar kröfur mismunarleiðar, það er að segja „jöfn lengd, jöfn fjarlægð“.
Jafn lengd er til að tryggja að tvö mismunarmerkin haldi gagnstæðri pólun allan tímann og draga úr sameiginlegum hamþáttinum. Jafnfjarlægð er aðallega til að tryggja að mismunarviðnámið sé stöðugt og draga úr endurspeglun. „Eins nálægt og mögulegt er“ er stundum krafa fyrir mismunarleiðsögn.
7. Snákalína
Snákalaga vírar eru tegund af skipulagi sem oft er notað í skipulagi. Megintilgangur þeirra er að stilla seinkun og uppfylla kröfur um tímasetningu kerfisins. Það fyrsta sem hönnuðir þurfa að gera sér grein fyrir er að snákalaga vírar geta skemmt gæði merkis og breytt seinkun sendingar og ætti að forðast þá við raflögn. Hins vegar, í raunverulegri hönnun, til að tryggja nægilega langan geymslutíma merkja eða til að draga úr tímamismun milli sama hóps merkja, er oft nauðsynlegt að vinda meðvitað.
Atriði sem vert er að hafa í huga:
Mismunadreifingarmerkjalínur, almennt samsíða, eins lítið og mögulegt er í gegnum gatið, verða að vera gataðar, tvær línur ættu að vera saman til að ná fram impedansjöfnun.
Hópur af rútum með sömu eiginleika ætti að vera lagður hlið við hlið eins langt og mögulegt er til að ná jafnri lengd. Gatið sem liggur frá tengipúðanum er eins langt frá púðanum og mögulegt er.
Birtingartími: 5. júlí 2023
