Hefur þú efasemdir um hvers vegna ál undirlag er betra en FR-4?
Álplötur með góðri vinnslugetu, hægt er að beygja þær með köldu og heitu beygju, skera, bora og aðrar vinnsluaðgerðir til að framleiða rafrásarplötur í ýmsum stærðum og gerðum. FR4 rafrásarplötur eru líklegri til að sprunga, rifna og önnur vandamál, og þær eru erfiðar í vinnslu. Þess vegna er ál undirlag venjulega notað í afkastamiklum rafeindabúnaði, svo sem LED lýsingu, bíla rafeindabúnaði, aflgjöfum og öðrum sviðum.
Að sjálfsögðu hefur ál-PCB einnig nokkra ókosti. Vegna málmundirlagsins er verð á álundirlagi hærra og það er almennt mun dýrara en FR4. Þar að auki, þar sem álundirlagið er ekki auðvelt að tengja við pinna almennra rafeindatækja, þarf sérstaka meðferð, svo sem málmhúðun, sem eykur framleiðslukostnaðinn. Að auki þarf einangrunarlag álundirlagsins einnig sérstaka meðferð til að tryggja varmadreifingu án þess að hafa áhrif á gæði merkjasendingarinnar.
Auk verðmismunarins er einnig nokkur munur á ál-PCB og FR4 hvað varðar afköst og notkunarsvið.
Í fyrsta lagi hefur ál undirlag betri varmadreifingu, sem getur dreift hitanum sem myndast af rafrásarplötunni hratt og á áhrifaríkan hátt. Þetta gerir ál undirlagið mjög hentugt fyrir hönnun á háum afli og þéttum rafrásum, svo sem LED ljósum, aflgjafaeiningum o.s.frv. Aftur á móti er varmadreifing FR4 tiltölulega veik og hentar því betur fyrir hönnun á lágum afli.
Í öðru lagi er straumburðargeta áls undirlagsins meiri, sem hentar vel fyrir hátíðni- og straumrásarforrit. Í hönnun háaflsrása mun straumurinn mynda hita og mikil varmaleiðni og góð varmaleiðni áls undirlagsins getur dreift hitanum á áhrifaríkan hátt og þannig tryggt áreiðanleika og stöðugleika rásarinnar. Straumburðargeta FR4 er tiltölulega lítil og hentar ekki fyrir hönnun háafls- og tíðnirása.
Að auki er jarðskjálftaárangur áls undirlags einnig betri en FR4, getur betur staðist vélræn högg og titring, þannig að ál undirlag hefur einnig verið mikið notað í bílaiðnaði, járnbrautum og öðrum sviðum hönnunar rafrása. Á sama tíma hefur ál undirlagið einnig góða rafsegultruflanir, sem getur á áhrifaríkan hátt varið rafsegulbylgjur og dregið úr truflunum á rafrásum.
Almennt séð hefur ál-PCB betri varmadreifingu, straumburðargetu, jarðskjálftaþol og rafsegultruflanaþol en FR4 og hentar vel fyrir hönnun á háum afli, háum þéttleika og háum tíðni hringrásum. FR4 hentar vel fyrir almenna hönnun rafrása, svo sem farsíma, fartölvur og aðrar neytendavörur. Verð á ál-undirlagi er almennt hærra, en fyrir hönnun á rafrásum með mikilli eftirspurn er val á ál-undirlagi mjög mikilvægt skref.
Í stuttu máli má segja að ál-PCB og FR4 henti fyrir mismunandi gerðir rafrásarforrita og hafa sína kosti og galla. Þegar efni fyrir rafrásarplötur eru valin er nauðsynlegt að vega og meta ýmsa þætti í samræmi við tilteknar notkunaraðstæður og kröfur til að velja viðeigandi efni.
Birtingartími: 30. nóvember 2023
